a1   디자인컨셉

스즈키 크로스오버 아이덴티티

스포츠 바이크의 날카로운 라인과 크로스오버의 당당한 자세를 결합해, 대담하면서도 세련된 스즈키만의 크로스오버 디자인을 완성했습니다. 연료탱크에서 프런트 카울로 이어지는 상단 라인과 트렐리스 프레임을 따라 흐르는 하단 라인, 두 개의 캐릭터 라인이 역동성과 균형감을 강조합니다.

a2  공기역학적설계

고속 주행 안정성과 쾌적함

프런트 카울과 노즈 형상, LED 헤드라이트 및 포지션 라이트를 중심으로 공기 흐름을 최적화해 고속 주행 안정성과 라이더의 쾌적성을 높였다. 정교한 카울 구조는 풍압을 줄이고 보다 안정적인 주행 성능을 실현한다.

a3  헤드라이트

맹금류를 닮은 날카로운 눈

콤팩트한 LED 프로젝터 전조등은 강력한 상향등과 하향등을 제공하며, 슬림한 LED 미등이 마치 날카로운 눈처럼 양쪽에 자리 잡고 있습니다. GSX-S1000GX에서 영감을 받은 날카로운 디자인은, 빠르게 전방으로 가속하는 느낌의 공격적인 존재감과 GX만의 패밀리룩을 보여줍니다. 

a4  테일라이트

심플하며 확실한 존재감

세련된 LED 리어 콤비네이션 라이트와 방향지시등은 시인성을 향상시키는 동시에 SV-7GX의 스포티한 크로스오버 스타일을 더욱 돋보이게 하며, 현대적이고 고급스러운 느낌을 더합니다.

a5   계기판 & 스즈키 라이드 커넥트 +

모든 전자장비와 주행정보를 한 눈에

풀컬러 4.2인치 TFT 화면은 어떤 조건에서도 선명한 시인성을 제공하며, 차량 주행 상태 또는 투어 정보를 표시하는 다양한 레이아웃을 지원합니다. 자동 밝기 조절 기능은 물론 스즈키 라이드 커넥트 + 스마트폰 앱 연동 기능으로 다양한 사용 편의성을 제공합니다.

a6  핸들바

저진동 테이퍼드 핸들바

테이퍼드 알루미늄 핸들바는 라이더에게 더 가깝고 넓어져 시선이 높아지고 더욱 편안한 라이딩 자세를 제공합니다. 일체형 핸들밸런스와 최적화된 그립 각도는 진동을 줄여 편안함을 높여줍니다. 

a7   연료탱크

대용량으로 장거리도 한 번에

17.4리터 용량을 가진 대형 연료탱크는 리터클래스 스포츠 투어러에 준하는 대용량이며 높은 엔진 연료효율과 맞물려 약 412km를 급유없이 한번에 주파할 수 있는 최대 항속거리를 자랑합니다.

a8  너클 커버

외부 환경으로부터 손을 보호

일체형 너클 커버는 편안함과 스타일을 향상시키는 동시에 주행풍과 이물질로부터 손을 보호합니다. 

a9   시트

스포츠와 투어링 모두 고려한 형상

동급에서 가장 낮은 시트높이를 구현함과 동시에, 스포츠 라이딩이 자연스럽게 연출되는 단단한 착좌감과 투어링 시 불편함이 없도록 디자인되었습니다.

a10  머플러

스포티한 디자인과 기능적인 마감

날렵한 디자인의 사이드업 머플러는 어드벤처 투어러와 같이 험로에서도 끄덕없으며 동시에 사이드케이스를 장착했을 때에도 여유있는 차체 공간을 확보하여 디자인과 기능 모두를 만족합니다.

b1  V형 2기통

진화된 엔진 레이아웃의 신뢰

SV-7GX의 90° V형 2기통 엔진은 전 회전 영역에 걸쳐 강력하고 다루기 쉬운 출력을 제공합니다. 부드러운 저속 토크에서 시작하여 중속 영역에서는 폭발적인 힘을 발휘하며, 고회전 영역에서도 안정적인 성능을 보여줍니다. 노란 색으로 표시된 부분은 SV650의 장점을 계승하여 더욱 개선한 부품입니다.

b2  피스톤 및 피스톤 링

강인한 내구성과 최적의 효율

경량 수지 코팅 피스톤과 L자형 피스톤 링은 마찰을 최소화하고 밀봉력을 향상시키며 효율성을 높여 더욱 부드러운 주행과 배출가스 저감을 실현합니다. 

b3  듀얼 스파크 플러그 

효율을 높이는 완벽 연소

경량 수지 코팅 피스톤과 L자형 피스톤 링은 마찰을 최소화하고 밀봉력을 향상시키며 효율성을 높여 더욱 부드러운 주행과 배출가스 저감을 실현합니다. 

b4  전자식 스로틀 제어 

정밀한 스로틀 감각

라이드 바이 와이어(Ride-by-Wire) 시스템은 스로틀 조작과 엔진 출력 특성 간의 관계를 정밀하게 제어하여 더욱 정확한 반응을 제공합니다. 

c1  스즈키 드라이브 모드 셀렉터(SDMS) 

파워를 상황에 따라 내맘대로

SDMS는 전자식 스로틀 제어를 활용해 주행 상황과 라이더의 숙련도에 맞춰 스로틀 반응과 출력 특성을 3단계로 조절하는 시스템이다. 엔진 브레이크 특성도 최적화해 감속과 코너 진입 시 보다 부드럽고 안정적인 제어감을 제공한다. Mode A (Active): 빠르고 강한 스로틀 반응으로 스포티한 주행에 적합 Mode B (Basic): 출력 반응과 안정성의 균형을 맞춘 일반 주행용 Mode C (Comfort): 부드러운 출력과 토크 특성으로 조작 편의성을 높이며, 우천 등 미끄러운 노면에서 안정적인 주행에 적합. 최대 출력 45kW로 제한

c2  스즈키 트랙션 컨트롤 시스템(STCS) 

미끄러운 노면도 안정적으로

이 시스템은 속도, 스로틀 위치 및 일부 차량 상태를 지속적으로 모니터링하여 휠 스핀이 감지되면 엔진 출력을 조절하고 다양한 노면에서 최적의 접지력을 제공합니다. 불필요한 휠 스핀을 줄임으로써 젖은 노면, 고르지 않은 노면 또는 미끄러운 노면에서 부드럽고 안정적인 동력 전달을 통해 라이더의 자신감을 높여줍니다. 라이더는 자신의 숙련도, 선호도 및 주행 환경에 따라 여러 단계의 개입 수준을 선택하거나 시스템을 완전히 끌 수도 있습니다. 이 시스템은 엔진 성능을 라이더가 예측 가능하도록 바꿔주어 SV-7GX를 편리한 투어 주행은 물론 스포츠 라이딩이나 도심 주행까지 안심할 수 있도록 도와줍니다. 

c3  퀵 시프트 시스템 

쉽고 경쾌한 기어변속

이 시스템은 클러치 조작 없이 기어를 위/아래로 매끄럽게 변속할 수 있도록 해줍니다. 변속 시에는 부드러운 변속과 동시에 끊김 없는 가속을 경험할 수 있으며, 다운시프트 시에는 오토 블리핑과 균형 잡힌 엔진 브레이크가 작동하여 더욱 효율적인 주행이 가능합니다. 그 결과 도심의 좁은 골목길을 누비든, 구불구불한 산길을 달리든, 더욱 민첩하면서도 피로감이 적으며 직관적인 주행감을 제공합니다. 

c4  USB 충전포트

편리한 스마트기기 사용

계기부 좌측에 위치한 USB-C 타입 충전구는 스마트폰과 같은 전자기기를 충전하기 가장 편리한 위치에 자리잡고 있어 손쉽게 사용할 수 있습니다.

c5  윈드스크린

상황따라 조절가능한 윈드스크린

3단계로 상/하 50mm 높이 조절이 가능한 윈드스크린은 다양한 라이더에게 적절한 방풍 기능을 제공합니다.

c6  리어 캐리어  

짐 적재 및 탑박스 바로 장착

일체형 손잡이가 있는 기본 리어 캐리어는 장거리 주행 시 편의성과 동승자의 편안함을 더해줍니다. 

c7  로우 RPM 어시스트 

손쉬운 저속 컨트롤

출발 및 저속 주행 시 엔진 회전수를 자동으로 약간 높여 시동 꺼짐 가능성을 줄이고, 더욱 부드러운 출발과 손쉬운 출발 및 서행을 가능하게 합니다. 

c8  이지 스타트

원 터치, 일발 시동

시동 스타트 버튼을 가볍게 한 번 누르는 것으로 엔진이 시동을 터뜨릴 때까지 스스로 모터를 돌려 달리 준비를 마칩니다. 잠시의 여유가 출발부터 라이딩의 퀄리티를 높여줍니다.

d1  메인 프레임

최적의 밸런스를 갖춘 트러스 설계

가벼운 무게를 가진 격자형 스틸 프레임은 슬림하고 컴팩트한 차체 비율과 세련된 외관을 결합하여 라이더에게 견고함과 균형감을 제공합니다. 최적의 강성과 유연성을 고려한 설계로 스즈키의 섀시 역학 노하우가 짙게 녹아있습니다.

d2  시트고

언제나 안정적인 발착지성

편안함을 전제로 한 투어러임에도 795mm까지 억제한 동급최저 시트높이는 다양한 신체조건에 대응하는 안정감 높은 발착지성을 제공합니다.

d3  서스펜션 

여유있는 승차감으로 더욱 멀리

SV-7GX의 정교한 앞/뒤 서스펜션은 편안함과 스포츠성 사이에서 이상적인 균형을 제공합니다. 고속 주행 시 안정성, 도심 주행 시 자신감 있는 제어는 물론 언제나 탁월한 승차감을 보장합니다. 

d4  듀얼 브레이크 시스템 

선형 제어로 정밀한 컨트롤

강력한 290mm 듀얼 프론트 디스크와 4피스톤 캘리퍼, 그리고 240mm 리어 디스크는 안정적인 제동 성능을 제공하며, ABS는 다양한 노면과 조건에서 균형잡힌 제동력을 발휘합니다. 

d5  휠 및 타이어 

가볍고 민첩한 움직임

SV-7GX의 새로운 10스포크 알루미늄 휠은 눈길을 사로잡는 컬러 포인트와 피렐리 엔젤 GT II 스포츠 투어링 타이어를 장착하여 탁월한 접지력, 안정성 및 내구성을 동시에 제공함으로써 자신감 넘치는 주행 성능을 보장합니다. 

d6  라이딩 포지션

전천후 편안한 라이딩 포지션

새로운 SV-7GX는 기존 SV650과 비교해 보다 직립적이고 편안한 라이딩 자세를 제공합니다. SV650 대비 핸들바는 라이더 쪽으로 더 가깝게 배치되었으며, 풋페그는 더 낮게 설정되었습니다. 이러한 조정을 통해 보다 여유롭고 자연스러운 직립 자세를 구현하여, 다양한 체형과 숙련도의 라이더에게 향상된 편안함과 조작 안정성을 제공합니다.