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TWO WHEEL FOR THE TRAIL
챔피언을 위한 고성능 엔듀로 머신
Two Wheel for the trail
알루미늄 트윈 스파 프레임은 높은 직진 안정성과 코너링을 실현하였으며,
449cc DOHC 단기통 4밸브 엔진은 흡배기 캠축 프로필을 변경하여 저 중속대의 엔진의 출력을 향상시켰습니다.
효율적인 연료소비와 환경오염을 줄이며 더욱 높은 효율을 나타내는 인젝션 타입으로, 향상돤 스로틀 반응과 안정적인 시동성을 확보합니다.
전자식 셀스타트 모터를 장비해 험로주행시 잦은 전도에서도 라이더의 체력을 배려해주며 빠른 출발을 도와줍니다.
2가지 모드로 사용가능한 전자식 계기반은 일반적인 레저주행과 코스 주행에 맞춰 이용할 수 있습니다.
47mm 쇼와제 도립식 프런트 서스펜션은 코일스프링과 오일 압력으로 지면과의 충돌로 인한 충격흡수에 탁월합니다.
알루미늄 합금 스윙암을 기본 채용했으며 피기백 타입의 리어 서스펜션은 충격 흡수에 탁월합니다.
프레임과 엔진의 하단부에는 엔진가드를 장착해 거친 노면에서의 장애물과 충돌시에도 파손을 줄여줍니다.
임도와 본격적인 오프로드 주행등 다양한 환경에서 경쾌한 주행을 가능하게 합니다.
차체의 폭은 최소화해 950mm의 시트고에도 발착지성을 고려했으며, 신체 움직임을 더욱 적극적으로 가능하게 해줍니다.
메인터넌스를 자주 해야 하는 번거로움을 덜기 위한 원터치 개방형 에어크리너는 잦은 정비에서 오는 스트레스를 줄여주게 됩니다.
험로를 주행하는 중 휴식이나 정차에도 거뜬한 견고한 사이드 스탠드를 기본적으로 장비하였습니다.
알루미늄으로 제작된 라디에이터는 차체무게의 증가 없이 엔진에서 발생하는 열을 효율적으로 냉각시킵니다.
