스즈키코리아(대표이사 강정일)는 부담 없는 출력과 크기로 일상은 물론 장거리 투어링이나 오프로드 주행까지 끝없는 모험의 파트너로서 큰 사랑을 받고 있는 V-STROM250 ABS (브이스트롬250)모델의 2021년 사양을 6월 정식 출시한다고 밝혔다.
스즈키 V-STROM 시리즈는 스포츠-어드벤처-투어러라는 각기 다양한 장르의 장점만을 모아 개발된 스즈키만의 고유의 장르이며 쿼터급부터 리터급까지 풀 라인업을 갖췄다. 2002년 V-STROM650 출시를 시작으로 V-STROM1000까지 20년 동안 신뢰 높은 성능과 내구성을 기반으로 치열한 어드벤처 장르에서 많은 팬을 확보한 브이스트롬 시리즈는 2017년 일상과 더 친밀하고 어드벤처 입문자에게 더할 나위 없이 완벽한 V-STROM250을 전 세계에 선보였다. 출시와 함께 세계 4대 디자인상 중 굿 디자인 어워드 수상을 시작으로 일상은 물론 온로드 스포츠 성능과 쾌적한 장거리 투어링, 오프로드 주행까지 때와 장소를 가리지 않고 쉽고 편안한 라이딩을 제공하는 전천후 성능으로 큰 사랑을 받았다. 특히 어드벤처를 표방하면서도 스즈키의 철학인SPORT DNA을 입혀 강력한 온로드 스포츠 성능을 구현한 전략은 공도 주행 비율이 높은 국내 모터사이클 환경을 고려한다면 정말 매력적인 요소가 아닐 수 없다.
수랭 2기통 병렬 트윈 엔진
스포츠-어드벤처-투어러의 독특한 특성에 맞게 설계된 수랭 2기통 248cc 친환경 엔진은 가장 많이 쓰이는 저중속 구간에서 강력한 토크를 자랑한다. 촘촘하게 배치된 기어비를 중심으로 마찰 손실을 최소화하는 롤러 타입 로커 암, 최적화된 흡기계 및 저진동 설계로 전천후 퍼포먼스, 강력한 내구성, 매끄러운 노면 주파 능력을 발휘하며 이와 더불어 강력한 연소 효율을 보여주며 리터당 31.2km(1회 주유로 539km 주행) 라는 동급 최고의 실용연비를 보여준다. V-STROM250의 이런 엔진 특성은 보다 쾌적한 컨트롤을 제공하여 입문자를 비롯, 누구나 손쉽게 멀티퍼퍼스 장르에 진입하여 부담 없이 즐겁고 신나는 스포츠 주행, 장거리 투어링 및 어드벤처를 즐길 수 있다.
세계 4대 권위 디자인, 굿 디자인 어워드 위너
2017년 출시와 동시에 굿 디자인 어워드를 수상하는 기염을 토했다. 레드닷 디자인, iF 디자인, IDEA 디자인과 더불어 세계 4대 디자인상 권위를 자랑하는 굿 디자인 어워드에서 운송장비 및 설비 부문 스페셜 어워드를 수상하며 V-STROM 시리즈의 명성을 드높였다.
1988년 파리 다카르 랠리의 전설적인 월드 챔피언 개스턴 라히어가 탔던 DR BIG에서 영감을 얻었다. DR BIG고유의 부리 형상을 차용했으며 V-STROM 시리즈 중 유일하게 원형 헤드라이트 디자인을 적용하여 누구나 만족할 만한 클래식한 분위기를 완성했다. 여담으로V-STROM 체급 별 원형, 적층형, 사각형의 각기 다른 헤드라이트 디자인을 적용해 다양한 개성을 표출한다. 신장 165cm 기준 양발 얖꿈치 착지가 가능한 800mm의 낮은 시트고와 슬림한 차체로 쿼터급 어드벤처에서 실현할 수 있는 최고의 밸런스와 편안함을 구현하는 디자인을 완성했다.
편의사항
오프로드의 대응을 위해 최적의 밸런스를 자랑하는 고강성 경량 프레임-스윙 암과 슬림한 차체가 제공하는 쾌적한 라이딩 포지션으로 언제 어디서나 압도적인 편안함과 안정감을 제공한다. 더욱 강력해진 작동폭 150mm의 프론트 서스펜션과 작동폭 160mm의 링크식 리어 서스펜션은 어떤 노면에서든 부드럽고 매끄러운 컨트롤이 가능하다. 보쉬사의 ABS 시스템과 뛰어난 냉각 성능을 자랑하는 페이탈 싱글 디스크, 17인치, 10-스포크 알루미늄 캐스트 휠, 튜브리스 타이어의 조합은 완벽한 조화를 자랑한다. 이는 V-STROM250의 멀티퍼퍼스 능력은 물론 온로드 스포츠 퍼포먼스를 극대화할 수 있는 V-STROM250만의 견고한 기반이며 원동력이다.
또한 공기역학적 성능을 실현하는 롱 윈드스크린, 풀 LCD 계기판, 17.3L 대용량 연료탱크, 알루미늄 캐리어, 라디에이터 가드, 엔진가드 기본 장착, 12V DC 소켓 등의 편의장치 및 합리적인 가격의 보험비(중형 B등급)와 유지비용 등을 두루 갖추어 쿼터급 올라운더의 자격을 완벽하게 갖추었다.
정식 출시와 함께 다양한 옵션 액세서리 패키지를 50% 할인된 가격에 제공한다. 1. 대용량 순정 탑 케이스(23L) & 브라켓 2. 순정 사이드 케이스 & 브라켓(각 20L) 3. 핸들 가드 & 핸들 밸런스 세트 4. 잠금장치(3케이스 키) 5. 메인 스탠드로 구성된 패키지는 어드벤처에 꼭 필요한 장비들로 빈틈없이 채워져 있다.
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옐로우 (BJE) | 블랙(YAY) |
2021년형 V-STROM250 ABS의 정식 출시 색상은 옐로우, 블랙 총 2가지 컬러로 출시되며, 소비자가격은 부가세 포함 6,530,000원(개별소비세 인하 반영)이다. 2021년형 V-STROM250 ABS에 대한 자세한 사항은 스즈키 전국 판매점 또는 스즈키코리아 공식 홈페이지 www.suzuki.kr 에서 확인할 수 있다.
2021 V-STROM250 ABS 주요 제원
길이 2,150mm × 전폭 790mm × 전고 1,295mm / 축간거리 1,425mm / 시트높이 800mm / 차량중량 188 kg / 엔진형식 수랭 4사이클 SOHC 2기통 / 배기량 248cc / 실린더내경×행정 53.5 × 55.2mm / 압축비 11.5 : 1 / 연료공급장치 형식 전자제어 연료분사식 / 시동방식 셀 스타터식 / 변속형식 6단 상시치합식 리턴 / 점화방식 풀 트랜지스터식 점화 / 연료탱크 17.3L / 브레이크(앞) 싱글 디스크, ABS / 브레이크(뒤) 싱글 디스크, ABS / 타이어(앞) 110/80-17M/C (57H), 튜브리스 / 타이어(뒤) 140/55-17M/C (66H), 튜브리스
스즈키코리아(대표이사 강정일)는 부담 없는 출력과 크기로 일상은 물론 장거리 투어링이나 오프로드 주행까지 끝없는 모험의 파트너로서 큰 사랑을 받고 있는 V-STROM250 ABS (브이스트롬250)모델의 2021년 사양을 6월 정식 출시한다고 밝혔다.
스즈키 V-STROM 시리즈는 스포츠-어드벤처-투어러라는 각기 다양한 장르의 장점만을 모아 개발된 스즈키만의 고유의 장르이며 쿼터급부터 리터급까지 풀 라인업을 갖췄다. 2002년 V-STROM650 출시를 시작으로 V-STROM1000까지 20년 동안 신뢰 높은 성능과 내구성을 기반으로 치열한 어드벤처 장르에서 많은 팬을 확보한 브이스트롬 시리즈는 2017년 일상과 더 친밀하고 어드벤처 입문자에게 더할 나위 없이 완벽한 V-STROM250을 전 세계에 선보였다. 출시와 함께 세계 4대 디자인상 중 굿 디자인 어워드 수상을 시작으로 일상은 물론 온로드 스포츠 성능과 쾌적한 장거리 투어링, 오프로드 주행까지 때와 장소를 가리지 않고 쉽고 편안한 라이딩을 제공하는 전천후 성능으로 큰 사랑을 받았다. 특히 어드벤처를 표방하면서도 스즈키의 철학인SPORT DNA을 입혀 강력한 온로드 스포츠 성능을 구현한 전략은 공도 주행 비율이 높은 국내 모터사이클 환경을 고려한다면 정말 매력적인 요소가 아닐 수 없다.
수랭 2기통 병렬 트윈 엔진
스포츠-어드벤처-투어러의 독특한 특성에 맞게 설계된 수랭 2기통 248cc 친환경 엔진은 가장 많이 쓰이는 저중속 구간에서 강력한 토크를 자랑한다. 촘촘하게 배치된 기어비를 중심으로 마찰 손실을 최소화하는 롤러 타입 로커 암, 최적화된 흡기계 및 저진동 설계로 전천후 퍼포먼스, 강력한 내구성, 매끄러운 노면 주파 능력을 발휘하며 이와 더불어 강력한 연소 효율을 보여주며 리터당 31.2km(1회 주유로 539km 주행) 라는 동급 최고의 실용연비를 보여준다. V-STROM250의 이런 엔진 특성은 보다 쾌적한 컨트롤을 제공하여 입문자를 비롯, 누구나 손쉽게 멀티퍼퍼스 장르에 진입하여 부담 없이 즐겁고 신나는 스포츠 주행, 장거리 투어링 및 어드벤처를 즐길 수 있다.
세계 4대 권위 디자인, 굿 디자인 어워드 위너
2017년 출시와 동시에 굿 디자인 어워드를 수상하는 기염을 토했다. 레드닷 디자인, iF 디자인, IDEA 디자인과 더불어 세계 4대 디자인상 권위를 자랑하는 굿 디자인 어워드에서 운송장비 및 설비 부문 스페셜 어워드를 수상하며 V-STROM 시리즈의 명성을 드높였다.
1988년 파리 다카르 랠리의 전설적인 월드 챔피언 개스턴 라히어가 탔던 DR BIG에서 영감을 얻었다. DR BIG고유의 부리 형상을 차용했으며 V-STROM 시리즈 중 유일하게 원형 헤드라이트 디자인을 적용하여 누구나 만족할 만한 클래식한 분위기를 완성했다. 여담으로V-STROM 체급 별 원형, 적층형, 사각형의 각기 다른 헤드라이트 디자인을 적용해 다양한 개성을 표출한다. 신장 165cm 기준 양발 얖꿈치 착지가 가능한 800mm의 낮은 시트고와 슬림한 차체로 쿼터급 어드벤처에서 실현할 수 있는 최고의 밸런스와 편안함을 구현하는 디자인을 완성했다.
편의사항
오프로드의 대응을 위해 최적의 밸런스를 자랑하는 고강성 경량 프레임-스윙 암과 슬림한 차체가 제공하는 쾌적한 라이딩 포지션으로 언제 어디서나 압도적인 편안함과 안정감을 제공한다. 더욱 강력해진 작동폭 150mm의 프론트 서스펜션과 작동폭 160mm의 링크식 리어 서스펜션은 어떤 노면에서든 부드럽고 매끄러운 컨트롤이 가능하다. 보쉬사의 ABS 시스템과 뛰어난 냉각 성능을 자랑하는 페이탈 싱글 디스크, 17인치, 10-스포크 알루미늄 캐스트 휠, 튜브리스 타이어의 조합은 완벽한 조화를 자랑한다. 이는 V-STROM250의 멀티퍼퍼스 능력은 물론 온로드 스포츠 퍼포먼스를 극대화할 수 있는 V-STROM250만의 견고한 기반이며 원동력이다.
또한 공기역학적 성능을 실현하는 롱 윈드스크린, 풀 LCD 계기판, 17.3L 대용량 연료탱크, 알루미늄 캐리어, 라디에이터 가드, 엔진가드 기본 장착, 12V DC 소켓 등의 편의장치 및 합리적인 가격의 보험비(중형 B등급)와 유지비용 등을 두루 갖추어 쿼터급 올라운더의 자격을 완벽하게 갖추었다.
정식 출시와 함께 다양한 옵션 액세서리 패키지를 50% 할인된 가격에 제공한다. 1. 대용량 순정 탑 케이스(23L) & 브라켓 2. 순정 사이드 케이스 & 브라켓(각 20L) 3. 핸들 가드 & 핸들 밸런스 세트 4. 잠금장치(3케이스 키) 5. 메인 스탠드로 구성된 패키지는 어드벤처에 꼭 필요한 장비들로 빈틈없이 채워져 있다.
2021년형 V-STROM250 ABS의 정식 출시 색상은 옐로우, 블랙 총 2가지 컬러로 출시되며, 소비자가격은 부가세 포함 6,530,000원(개별소비세 인하 반영)이다. 2021년형 V-STROM250 ABS에 대한 자세한 사항은 스즈키 전국 판매점 또는 스즈키코리아 공식 홈페이지 www.suzuki.kr 에서 확인할 수 있다.
2021 V-STROM250 ABS 주요 제원
길이 2,150mm × 전폭 790mm × 전고 1,295mm / 축간거리 1,425mm / 시트높이 800mm / 차량중량 188 kg / 엔진형식 수랭 4사이클 SOHC 2기통 / 배기량 248cc / 실린더내경×행정 53.5 × 55.2mm / 압축비 11.5 : 1 / 연료공급장치 형식 전자제어 연료분사식 / 시동방식 셀 스타터식 / 변속형식 6단 상시치합식 리턴 / 점화방식 풀 트랜지스터식 점화 / 연료탱크 17.3L / 브레이크(앞) 싱글 디스크, ABS / 브레이크(뒤) 싱글 디스크, ABS / 타이어(앞) 110/80-17M/C (57H), 튜브리스 / 타이어(뒤) 140/55-17M/C (66H), 튜브리스