스즈키의 이륜차를 대표하는 슈퍼스포츠 바이크 ‘GSX-R’ 시리즈가 1985년 최초의 ‘GSX-R750’ 발매로부터 30주년을 맞이했다. 이를 기념하여 올해 MotoGP 클래스에 정식으로 복귀한 팀 스즈키 엑스타는 9전이 펼쳐지는 독일 작센링 서킷에서 팀 머신인 GSX-RR과 함께 팀 웨어, 피트 디자인을 공개했다.
위 디자인은 스즈키의 1985년 첫 선을 보인 초대 ‘GSX-R750’ 을 본뜬 전통적인 화이트/블루 색상의 30주년 그래픽이 특징으로, 이 기념 세레머니는 오는 9전인 독일GP에서부터 10전인 인디애나 폴리스GP(미국) 까지 진행진다. 이와 동시에 2016년 출시될 GSX-R 시리즈 전 모델에도 30주년 기념 컬러를 공개하였다. MotoGP 컬러링과 마찬가지로 1985년 초기형 컬러링의 콜라보레이션 버전인 화이트/블루 및 레드/블랙의 2가지 그래픽을 채용하였으며, 연료탱크 위에는 30주년 기념 데칼링이 추가된다. GSX-R 시리즈는 1985년 GSX-R750의 출시 이후 국제 레이스 대회를 통해 얻어진 기술력으로 보다 경량화되고 고출력, 고성능을 만족시키는 스포츠 모터사이클로 인기를 끌었다. 이후 지속적인 히트를 달성하며 2012년에는 누계 생산 100만대라는 기록을 세웠다. 또한 GSX-R 시리즈를 기반으로 한 레이스 머신은 월드 내구레이스, 슈퍼바이크, 스즈카 8시간 내구레이스, 전일본 선수권과 같은 수많은 레이스에서 영광을 함께했다. GSX-R1000 ABS (2016)
GSX-R600 (2016)
2016년형 스즈키 GSX-R 시리즈는 7월 말 첫 출시를 앞두고 있으며, GSX-R1000 모델에는 기존에 추가되지 않았던 ABS 모델이 정식으로 출시될 예정이다.
스즈키의 이륜차를 대표하는 슈퍼스포츠 바이크 ‘GSX-R’ 시리즈가 1985년 최초의 ‘GSX-R750’ 발매로부터 30주년을 맞이했다. 이를 기념하여 올해 MotoGP 클래스에 정식으로 복귀한 팀 스즈키 엑스타는 9전이 펼쳐지는 독일 작센링 서킷에서 팀 머신인 GSX-RR과 함께 팀 웨어, 피트 디자인을 공개했다.
위 디자인은 스즈키의 1985년 첫 선을 보인 초대 ‘GSX-R750’ 을 본뜬 전통적인 화이트/블루 색상의 30주년 그래픽이 특징으로, 이 기념 세레머니는 오는 9전인 독일GP에서부터 10전인 인디애나 폴리스GP(미국) 까지 진행진다.
이와 동시에 2016년 출시될 GSX-R 시리즈 전 모델에도 30주년 기념 컬러를 공개하였다. MotoGP 컬러링과 마찬가지로 1985년 초기형 컬러링의 콜라보레이션 버전인 화이트/블루 및 레드/블랙의 2가지 그래픽을 채용하였으며, 연료탱크 위에는 30주년 기념 데칼링이 추가된다. 
GSX-R 시리즈는 1985년 GSX-R750의 출시 이후 국제 레이스 대회를 통해 얻어진 기술력으로 보다 경량화되고 고출력, 고성능을 만족시키는 스포츠 모터사이클로 인기를 끌었다. 이후 지속적인 히트를 달성하며 2012년에는 누계 생산 100만대라는 기록을 세웠다. 또한 GSX-R 시리즈를 기반으로 한 레이스 머신은 월드 내구레이스, 슈퍼바이크, 스즈카 8시간 내구레이스, 전일본 선수권과 같은 수많은 레이스에서 영광을 함께했다. 
GSX-R1000 ABS (2016)
GSX-R600 (2016)
2016년형 스즈키 GSX-R 시리즈는 7월 말 첫 출시를 앞두고 있으며, GSX-R1000 모델에는 기존에 추가되지 않았던 ABS 모델이 정식으로 출시될 예정이다.