스즈키코리아는 작년 INTERMOT 모터쇼에서 첫 공개 이후 폭발적인 퍼포먼스와 주행 감각으로 유럽 및 아시아 전역에서 많은 사랑을 받고 있는 GSX-S1000/F ABS 시리즈를 9월 중 국내에 정식으로 출시한다고 밝혔다.
GSX-S1000 ABS Metallic Triton Blue (YSF)GSX-S1000F ABS Glass Sparkle Black / Candy Daring Red (AV4)
거침없는 야성의 질주를 경험하라!하이 퍼포먼스 로드스터 GSX-S1000/F ABS
공격적인 네이키드 스타일을 자랑하는 GSX-S1000 ABS는 언제든지 뛰쳐나가기 위해 몸을 웅크린 한 마리의 야수를 형상화했다. 남성적인 이미지를 부각시키는 차체에서부터 야수의 날카로운 송곳니를 연상시키는 헤드라이트 스타일링에 이르기까지 최고의 완성도로 중무장한 스즈키의 하이 퍼포먼스 로드스터다. 
▶ 이러한 컨셉에 부합하는 가속의 즐거움을 실현하기 위해 중/저속 범위에 광범위한 토크와 최고의 스릴을 느낄 수 있는 2005-08 세대의 GSX-R1000 롱 스트로크 타입 엔진을 스트리트 주행에 적합하도록 디튠했다. 엔진 내부는 FEM분석기술로 새로이 개선되어 최대의 경량화와 성능 향상을 이끌어냈으며, 이를 통해 중/저속에서의 폭발적인 토크와 즉각적이면서도 부드러운 스로틀 반응을 극대화했다. 레이스 트랙에서 이용할 수 있다는 점을 고려하면서 도심이나 와인딩에서도 최적화된 GSX-S1000 특유의 출력 특성은 슈퍼스포츠 타입이 부담스러운 라이더에게 최고의 대안이 될 것이다. 
▶ 배기 시스템에는 1-4 파이프와 2-3 파이프를 연결한 4-2-1 매니폴드 방식을 사용했다. 이 시스템은 저중속 영역대에서 강력한 출력을 전달하기 위해 배기 파동을 미세하게 조정한다. 이러한 내부 과정을 통해 강력한 중/저속 토크는 물론 배기가스의 감소, 배기 압력을 제어하여 높은 연소 효율을 이끌어냈다. 스타일리시한 외관에 부합하도록 깔끔한 형상의 숏 머플러에서 분출되는 익사이팅한 배기 사운드는 첫눈에 슈퍼바이크라고 직감할 것이다. 
▶ 작년 뉴 브이스트롬1000에 어드벤처 투어링을 위한 트랙션 컨트롤을 최초로 도입한 이래 도심 주행에 적합한 새로운 3단계 트랙션 컨트롤을 탑재했다. 이 시스템은 전/후 휠 스피드, 스로틀 포지션, 크랭크 포지션, 기어 포지션 총 5개의 센서가 초당 250회의 모니터링을 반복하여 차량의 상태를 지속적으로 확인한다. 휠이 겉돌거나 접지력의 손실을 감지했을 때 점화 타이밍을 효율적으로 제어하여 신속히 엔진 출력을 감소시킴으로써, 스트레스와 피로를 덜어줌과 동시에 더욱 즐겁고 스포티한 라이딩이 가능해졌다. 각 모드는 일반적인 도로 환경에서부터 비, 눈에 의한 열약한 환경에 이르기까지 개입도에 따라 선택할 수 있다. 핸들 좌측에 위치한 조작 스위치를 통해 간편하게 조작할 수 있으며, 엔진 출력을 제어하는 시스템의 개입이 매우 부드럽고 자연스럽게 느껴져 라이딩의 즐거움은 배가 될 것이다.
▶ 편안한 라이딩 포지션과 최적의 밸런스를 위해 새로이 개발된 메인 프레임은 실제 주행 시 민첩한 핸들링 특성과 강력한 제동력을 바탕으로 더욱 안전한 라이딩이 가능해졌다. 스티어링 헤드부터 스윙 암까지 일직선으로 설계되어 높은 강도를 자랑하는 신기술과 함께 후륜의 알루미늄 합금 스윙암은 현 GSX-R1000에 사용되는 그대로 이어져 높은 안정성을 자랑한다. 이처럼 강력한 밸런스를 바탕으로 라이더는 허리를 곧바로 세우는 업라이트 포지션에서 슈퍼스포츠의 감각을 느낄 수 있다
. 
▶ 최적의 밸런스와 더불어 고성능의 브레이킹 테크놀로지를 실현하기 위해 일본 리터급 스트리트 스포츠 모델 중 유일하게 2014년 GSX-R1000 모델과 동일한 최고급 사양의 브렘보 래디얼 마운트 모노블럭 캘리퍼를 탑재했다. 캘리퍼에는 각각 32mm 알루미늄 4-피스톤과 310mm 플로팅 마운트 디스크를 채용하여 강력한 제동력을 자랑한다. 브레이크 잠김 방지 시스템(ABS)은 도로상태의 변화 또는 과도한 브레이킹으로 인한 바퀴의 잠김이나 미끄러움을 방지하여 언제나 안정된 제동 성능을 이끌어 낸다. 라이더는 이와 같은 기술력을 바탕으로 어떠한 환경에서도 자신감을 가지고 스포티한 라이딩을 즐길 수 있다. 
▶ 아날로그 매커니즘을 제거한 간결화된 디지털 계기반은 275g으로 매우 가볍고, 눈에 부담이 없는 편안한 시인성을 제공할 수 있도록 밝기 조절이 가능한 백라이트 패널을 채용했다. 다양한 정보를 전달하는 대형 패널에는 스피드미터, 타코미터, 오도미터, 듀얼 트립미터, 기어 포지션, 냉각수 및 외부 온도, 주행 거리, 평균 연비 표시등, 순간 연비 표시등, 트랙션 컨트롤 모드, 현재 시각 등이 표시되며, 양 옆의 LED 표시등에는 방향지시등, 하이 빔, 경고등, ABS, 트랙션 컨트롤, 냉각수 온도, 유압 등을 점등하여 다양한 정보를 한눈에 알아볼 수 있다. 
▶ 완성도 측면에서도 세세한 곳까지 공을 들였다. 개성이 넘치는 스포티한 모습과 스즈키만의 강렬한 색상의 조화는 바이크의 프리미엄을 더해준다. 이와 같이 공격적인 스타일과 동시에 어떠한 라이딩 환경에서든 부드러우면서도 쾌적함을 유지할 수 있도록 섬세한 설계가 이루어졌다. 전면부에는 동급 기종 중 유일하게 Renthal 사의 핸들바를 채용. 특유의 가늘어지는 테이퍼드 디자인으로 강도 향상과 함께 무게와 진동을 최소화했다. 중앙의 Renthal 로고 디자인과 무광 블랙 색상의 마감은 마치 커스터마이즈가 된 듯한 비쥬얼로 만족도를 높였다. 라이더를 위한 시트는 스포츠 라이딩을 위해 디자인되어 810mm의 낮은 시트고와 슬림함으로 지면에 발을 내딛기가 매우 편리하다. 라이딩에 집중할 수 있도록 연료 탱크 니그립에 무릎이 밀착할 수 있도록 하여 머신 필링이 위화감 없이 전해지는 것은 물론 체중 이동까지 고려한 최적화 설계가 이루어졌다. 외부에 노출이 많은 스트리트 바이크의 특성상 환경에 영향이 있는 시동성 부문에서도 새로운 스즈키 스타트 시스템을 탑재하여 자동차의 엔진 스타트 시스템과 같이 원 터치 만으로도 간편하게 이용할 수 있다. 스즈키코리아는 9월 정식 출시를 앞두고 모델 정보를 한눈에 열람할 수 있는 스페셜사이트 [바로가기] 오픈과 동시에, MotoGP 레이스블루 컬러를 필두로 강렬한 블랙/레드 피니시, 무광 그레이 색상을 정식으로 선보인다.
스즈키코리아는 작년 INTERMOT 모터쇼에서 첫 공개 이후 폭발적인 퍼포먼스와 주행 감각으로 유럽 및 아시아 전역에서 많은 사랑을 받고 있는 GSX-S1000/F ABS 시리즈를 9월 중 국내에 정식으로 출시한다고 밝혔다.
GSX-S1000 ABS Metallic Triton Blue (YSF)GSX-S1000F ABS Glass Sparkle Black / Candy Daring Red (AV4)
거침없는 야성의 질주를 경험하라!하이 퍼포먼스 로드스터 GSX-S1000/F ABS
공격적인 네이키드 스타일을 자랑하는 GSX-S1000 ABS는 언제든지 뛰쳐나가기 위해 몸을 웅크린 한 마리의 야수를 형상화했다. 남성적인 이미지를 부각시키는 차체에서부터 야수의 날카로운 송곳니를 연상시키는 헤드라이트 스타일링에 이르기까지 최고의 완성도로 중무장한 스즈키의 하이 퍼포먼스 로드스터다.
▶ 이러한 컨셉에 부합하는 가속의 즐거움을 실현하기 위해 중/저속 범위에 광범위한 토크와 최고의 스릴을 느낄 수 있는 2005-08 세대의 GSX-R1000 롱 스트로크 타입 엔진을 스트리트 주행에 적합하도록 디튠했다. 엔진 내부는 FEM분석기술로 새로이 개선되어 최대의 경량화와 성능 향상을 이끌어냈으며, 이를 통해 중/저속에서의 폭발적인 토크와 즉각적이면서도 부드러운 스로틀 반응을 극대화했다. 레이스 트랙에서 이용할 수 있다는 점을 고려하면서 도심이나 와인딩에서도 최적화된 GSX-S1000 특유의 출력 특성은 슈퍼스포츠 타입이 부담스러운 라이더에게 최고의 대안이 될 것이다.
▶ 배기 시스템에는 1-4 파이프와 2-3 파이프를 연결한 4-2-1 매니폴드 방식을 사용했다. 이 시스템은 저중속 영역대에서 강력한 출력을 전달하기 위해 배기 파동을 미세하게 조정한다. 이러한 내부 과정을 통해 강력한 중/저속 토크는 물론 배기가스의 감소, 배기 압력을 제어하여 높은 연소 효율을 이끌어냈다. 스타일리시한 외관에 부합하도록 깔끔한 형상의 숏 머플러에서 분출되는 익사이팅한 배기 사운드는 첫눈에 슈퍼바이크라고 직감할 것이다.
▶ 작년 뉴 브이스트롬1000에 어드벤처 투어링을 위한 트랙션 컨트롤을 최초로 도입한 이래 도심 주행에 적합한 새로운 3단계 트랙션 컨트롤을 탑재했다. 이 시스템은 전/후 휠 스피드, 스로틀 포지션, 크랭크 포지션, 기어 포지션 총 5개의 센서가 초당 250회의 모니터링을 반복하여 차량의 상태를 지속적으로 확인한다. 휠이 겉돌거나 접지력의 손실을 감지했을 때 점화 타이밍을 효율적으로 제어하여 신속히 엔진 출력을 감소시킴으로써, 스트레스와 피로를 덜어줌과 동시에 더욱 즐겁고 스포티한 라이딩이 가능해졌다. 각 모드는 일반적인 도로 환경에서부터 비, 눈에 의한 열약한 환경에 이르기까지 개입도에 따라 선택할 수 있다. 핸들 좌측에 위치한 조작 스위치를 통해 간편하게 조작할 수 있으며, 엔진 출력을 제어하는 시스템의 개입이 매우 부드럽고 자연스럽게 느껴져 라이딩의 즐거움은 배가 될 것이다.
▶ 편안한 라이딩 포지션과 최적의 밸런스를 위해 새로이 개발된 메인 프레임은 실제 주행 시 민첩한 핸들링 특성과 강력한 제동력을 바탕으로 더욱 안전한 라이딩이 가능해졌다. 스티어링 헤드부터 스윙 암까지 일직선으로 설계되어 높은 강도를 자랑하는 신기술과 함께 후륜의 알루미늄 합금 스윙암은 현 GSX-R1000에 사용되는 그대로 이어져 높은 안정성을 자랑한다. 이처럼 강력한 밸런스를 바탕으로 라이더는 허리를 곧바로 세우는 업라이트 포지션에서 슈퍼스포츠의 감각을 느낄 수 있다
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▶ 최적의 밸런스와 더불어 고성능의 브레이킹 테크놀로지를 실현하기 위해 일본 리터급 스트리트 스포츠 모델 중 유일하게 2014년 GSX-R1000 모델과 동일한 최고급 사양의 브렘보 래디얼 마운트 모노블럭 캘리퍼를 탑재했다. 캘리퍼에는 각각 32mm 알루미늄 4-피스톤과 310mm 플로팅 마운트 디스크를 채용하여 강력한 제동력을 자랑한다. 브레이크 잠김 방지 시스템(ABS)은 도로상태의 변화 또는 과도한 브레이킹으로 인한 바퀴의 잠김이나 미끄러움을 방지하여 언제나 안정된 제동 성능을 이끌어 낸다. 라이더는 이와 같은 기술력을 바탕으로 어떠한 환경에서도 자신감을 가지고 스포티한 라이딩을 즐길 수 있다.
▶ 아날로그 매커니즘을 제거한 간결화된 디지털 계기반은 275g으로 매우 가볍고, 눈에 부담이 없는 편안한 시인성을 제공할 수 있도록 밝기 조절이 가능한 백라이트 패널을 채용했다. 다양한 정보를 전달하는 대형 패널에는 스피드미터, 타코미터, 오도미터, 듀얼 트립미터, 기어 포지션, 냉각수 및 외부 온도, 주행 거리, 평균 연비 표시등, 순간 연비 표시등, 트랙션 컨트롤 모드, 현재 시각 등이 표시되며, 양 옆의 LED 표시등에는 방향지시등, 하이 빔, 경고등, ABS, 트랙션 컨트롤, 냉각수 온도, 유압 등을 점등하여 다양한 정보를 한눈에 알아볼 수 있다.
▶ 완성도 측면에서도 세세한 곳까지 공을 들였다. 개성이 넘치는 스포티한 모습과 스즈키만의 강렬한 색상의 조화는 바이크의 프리미엄을 더해준다. 이와 같이 공격적인 스타일과 동시에 어떠한 라이딩 환경에서든 부드러우면서도 쾌적함을 유지할 수 있도록 섬세한 설계가 이루어졌다. 전면부에는 동급 기종 중 유일하게 Renthal 사의 핸들바를 채용. 특유의 가늘어지는 테이퍼드 디자인으로 강도 향상과 함께 무게와 진동을 최소화했다. 중앙의 Renthal 로고 디자인과 무광 블랙 색상의 마감은 마치 커스터마이즈가 된 듯한 비쥬얼로 만족도를 높였다. 라이더를 위한 시트는 스포츠 라이딩을 위해 디자인되어 810mm의 낮은 시트고와 슬림함으로 지면에 발을 내딛기가 매우 편리하다. 라이딩에 집중할 수 있도록 연료 탱크 니그립에 무릎이 밀착할 수 있도록 하여 머신 필링이 위화감 없이 전해지는 것은 물론 체중 이동까지 고려한 최적화 설계가 이루어졌다. 외부에 노출이 많은 스트리트 바이크의 특성상 환경에 영향이 있는 시동성 부문에서도 새로운 스즈키 스타트 시스템을 탑재하여 자동차의 엔진 스타트 시스템과 같이 원 터치 만으로도 간편하게 이용할 수 있다. 스즈키코리아는 9월 정식 출시를 앞두고 모델 정보를 한눈에 열람할 수 있는 스페셜사이트 [바로가기] 오픈과 동시에, MotoGP 레이스블루 컬러를 필두로 강렬한 블랙/레드 피니시, 무광 그레이 색상을 정식으로 선보인다.