스즈키코리아는 지난 10월 퀼른모터쇼 첫 공개 이후 내년 초 정식 출시가 예정되어 있는 GSX-R1000 모델의 스페셜사이트(www.suzuki.kr/gsxr1000/)를 정식 오픈한다고 밝혔다. 본 사이트에서는 모델 소개와 같은 기본적인 정보 외에도 향후 다양한 컨텐츠가 추가될 예정이다.
새로운 “GSX-R1000” 및 고급 사양 “GSX-R1000R”은 스즈키를 대표하는 슈퍼스포츠 모터사이클로써 “GSX-R1000”의 제 6세대 모델이다. 8년 만에 풀 체인지 된 모델로 MotoGP에서 축적한 기술력을 대거 채용하여 한층 더 매력적인 모델로 재 탄생시켰다. GSX-R 시리즈가 자랑하는 엔진과 프레임의 완벽한 밸런스가 특징으로 “Run, Trun, Stop” 이라는 원초적인 기초 설계를 철저하게 검토하여 고차원적인 완성도를 실현했다.
새로이 개발된 999.8 cm3 직렬 4기통 엔진은 MotoGP에서 개발된 기술을 도입한 토탈 테크놀로지 “브로드 파워 시스템”을 채용했다. 브로드 파워 시스템이란 자연흡기 VVT(가변 밸브 타이밍), 전자식 스로틀, 밸브 제어, 배기압 조절 밸브 총 4가지 장치의 총칭으로 고속 영역에서의 출력 향상과 저중속 영역에서의 출력 손실을 최소화하는 기술이다. 여기에 202마력의 출력을 제어하기 위한 모션 트랙 시스템(TCS, ABS), IMU 전방향 관성 측정 센서, 스즈키 드라이브 모드 셀렉터(S-DMS) 등을 기본 탑재하였으며, 공기역학적 설계의 차체와 디자인 등, GSX-R 역사상 가장 강력한 GSX-R1000을 내년 초 만나볼 수 있다.
< 이미지 클릭 시 GSX-R1000/R 스페셜 사이트로 이동합니다 >
스즈키코리아는 지난 10월 퀼른모터쇼 첫 공개 이후 내년 초 정식 출시가 예정되어 있는 GSX-R1000 모델의 스페셜사이트(www.suzuki.kr/gsxr1000/)를 정식 오픈한다고 밝혔다. 본 사이트에서는 모델 소개와 같은 기본적인 정보 외에도 향후 다양한 컨텐츠가 추가될 예정이다.
새로운 “GSX-R1000” 및 고급 사양 “GSX-R1000R”은 스즈키를 대표하는 슈퍼스포츠 모터사이클로써 “GSX-R1000”의 제 6세대 모델이다. 8년 만에 풀 체인지 된 모델로 MotoGP에서 축적한 기술력을 대거 채용하여 한층 더 매력적인 모델로 재 탄생시켰다. GSX-R 시리즈가 자랑하는 엔진과 프레임의 완벽한 밸런스가 특징으로 “Run, Trun, Stop” 이라는 원초적인 기초 설계를 철저하게 검토하여 고차원적인 완성도를 실현했다.
새로이 개발된 999.8 cm3 직렬 4기통 엔진은 MotoGP에서 개발된 기술을 도입한 토탈 테크놀로지 “브로드 파워 시스템”을 채용했다. 브로드 파워 시스템이란 자연흡기 VVT(가변 밸브 타이밍), 전자식 스로틀, 밸브 제어, 배기압 조절 밸브 총 4가지 장치의 총칭으로 고속 영역에서의 출력 향상과 저중속 영역에서의 출력 손실을 최소화하는 기술이다. 여기에 202마력의 출력을 제어하기 위한 모션 트랙 시스템(TCS, ABS), IMU 전방향 관성 측정 센서, 스즈키 드라이브 모드 셀렉터(S-DMS) 등을 기본 탑재하였으며, 공기역학적 설계의 차체와 디자인 등, GSX-R 역사상 가장 강력한 GSX-R1000을 내년 초 만나볼 수 있다.