지난 2월 5일부터 펼쳐진 인도 최대의 모터쇼 AUTO EXPO 2016에서 스즈키의 새로운 엔진을 탑재한 스쿠터 1종과 로드 스포츠 바이크 2종을 정식 공개했다.
이 날 공개된 두 가지 테마는 이동수단의 새로운 라이프스타일을 제시하는 올 라운더 스쿠터 ACCESS125와 작년 첫 공개 이후 인도 올해의 모터사이클이라는 영광을 차지한 로드 스포츠 바이크 GIXXER / SF 등으로 관중들의 열띤 호응을 얻었다.
글로벌 ADDRESS110의 첫 도입 이후 스즈키 저배기량 엔진 기술을 대체하고 있는 SEP(스즈키 에코 퍼포먼스) 엔진은 더욱 향상된 연소 효율과 마찰 손실을 최소화하여 파워를 떨어뜨리지 않고도 저 연비를 실현한 스즈키의 차세대 친환경 엔진이다. 나아가 고 회전형 캠 샤프트를 채용하여 기분 좋은 가속감과 파워 밸런스를 연출하고 있다.
ALL NEWACCESS 125
GIXXER
GIXXER SF
인도 모터쇼를 통해 저 배기량 라인업을 더욱 강화한 스즈키는 인도 시장을 필두로 아시아 시장을 선도하기 위한 다양한 소형 모델 개발에도 만전을 기하고 있다. 2020년 창립 100주년을 맞이하는 스즈키가 앞으로의 나아갈 방향을 제시하고, 어떠한 목표를 가지고 있는지 알아볼 수 있는 뜻 깊은 자리가 될 것이다.
지난 2월 5일부터 펼쳐진 인도 최대의 모터쇼 AUTO EXPO 2016에서 스즈키의 새로운 엔진을 탑재한 스쿠터 1종과 로드 스포츠 바이크 2종을 정식 공개했다.
이 날 공개된 두 가지 테마는 이동수단의 새로운 라이프스타일을 제시하는 올 라운더 스쿠터 ACCESS125와 작년 첫 공개 이후 인도 올해의 모터사이클이라는 영광을 차지한 로드 스포츠 바이크 GIXXER / SF 등으로 관중들의 열띤 호응을 얻었다.
글로벌 ADDRESS110의 첫 도입 이후 스즈키 저배기량 엔진 기술을 대체하고 있는 SEP(스즈키 에코 퍼포먼스) 엔진은 더욱 향상된 연소 효율과 마찰 손실을 최소화하여 파워를 떨어뜨리지 않고도 저 연비를 실현한 스즈키의 차세대 친환경 엔진이다. 나아가 고 회전형 캠 샤프트를 채용하여 기분 좋은 가속감과 파워 밸런스를 연출하고 있다.
ALL NEW ACCESS 125
GIXXER
GIXXER SF
인도 모터쇼를 통해 저 배기량 라인업을 더욱 강화한 스즈키는 인도 시장을 필두로 아시아 시장을 선도하기 위한 다양한 소형 모델 개발에도 만전을 기하고 있다. 2020년 창립 100주년을 맞이하는 스즈키가 앞으로의 나아갈 방향을 제시하고, 어떠한 목표를 가지고 있는지 알아볼 수 있는 뜻 깊은 자리가 될 것이다.