스즈키코리아(대표이사 강정일)는 역동적인 주행성과 최적의 승차감을 제공하는 럭셔리 빅스쿠터 2020년형 “BURGMAN400 Coupe”(이하 버그만400 쿠페)를 1월 중 정식 출시한다고 밝혔다.
버그만400 쿠페는 1998년 첫 출시 이래 역동적인 주행 성능이나 쾌적한 승차감, 세련된 스타일로 많은 사랑을 받아온 럭셔리 빅 스쿠터 모델이다. 럭셔리 쿠페 스타일을 지향하여 고급스러움 속에 스포티함을 더해 디자인 완성도를 한층 높였다. 또한 최적의 안전을 위한 ABS시스템도 기본 적용되어 있으며 저/중속 토크 중심의 400cc 엔진은 언제나 강력한 동력성능과 최적의 연소효율을 자랑한다.
2020년형 'BURGMAN400 Coupe' 주요 특징
▶ 디자인
“버그만 쿠페”를 컨셉으로 럭셔리한 스타일에 스포티함을 더한 외형은 경쾌한 주행성에 어울리도록 슬림하고 역동적인 스타일로 디자인 되었다. 주요 특징으로 버그만 시리즈의 정체성을 살린 LED 헤드램프는 우아한 2중 LED 데이라이트 기믹을 채용해 고급스러움을 더했고, 버그만650의 은은한 실버 링 아날로그 디자인 컨셉이 적용된 계기반은 운전자가 필요한 정보뿐만 아니라 시각적인 만족도도 높였으며 연비주행을 돕는 에코드라이브 표시등까지 적용되어 있어 만족도를 높였다.
▶ 편의장비
고급스러운 더블 스티치 방식으로 마감된 시트는 쾌적한 승차감을 위해 쿠션이 20mm 두껍게 제작되었고 42L의 대용량 시트하단 수납공간은 헬멧 등의 다양한 용품을 수납할 수 있다. 또한 핸드폰, 장갑 등의 소품 수납에 편리한 전면 수납함(좌:2.8L/우:3.5L)과 전자제품 충전을 위한 12v DC 소켓을 기본 장비하고 있어 일상에서 매우 편리하다.
▶ 엔진&프레임
저/중속 토크가 강화된 400cc DOHC 엔진은 동승자 승차 시에도 언제나 여유로운 주행이 가능하다. 토크 향상을 위해 에어클리너 박스 용량을 늘려 빠른 초기 응답성과 강력한 출력을 실현하여 도심은 물론 장거리 투어시에도 언제나 쾌적하고 여유로운 주행성이 특징이다. 차체의 경우 쿠페 스타일의 슬림화 설계를 통해 기동성과 와인딩 성능이 향상되어 어떠한 도로환경에서도 수월한 운전이 가능하다. 기존대비 시트와 핸들의 위치를 인체공학적으로 설계해 보다 편안하고 스포티한 라이딩 포지션을 갖추었으며 슬림화된 크기로 발 착지성이 향상되어 정차 시 부담이 없다. 또한 최적의 승차감과 안정성을 위해 링크식 모노쇽 리어 서스펜션과 15인치의 대경화 프론트 휠을 갖추어 버그만400의 높은 주행 안정성과 퍼포먼스에 기여한다.
2020 'BURGMAN400 Coupe' 주요 제원
길이 2,235mm × 전폭 765mm × 전고 1,350mm / 축간거리 1,580mm / 최저지상고 125mm / 시트높이 755mm / 차량중량 215kg / 엔진형식 수랭 4 사이클 DOHC 단기통 / 배기량 400cc / 실린더내경×행정 81.0 × 77.6 mm / 압축비 10.6 : 1 / 연료공급장치 형식 전자제어 연료분사식 / 시동방식 셀 스타터 / 변속형식 무단CVT / 점화방식 풀 트랜지스터식 점화 / 연료탱크 13.5 L / 브레이크(앞) 듀얼 디스크, ABS / 브레이크(뒤) 싱글 디스크, ABS / 타이어(앞) 120/70-15M/C (56S) / 타이어(뒤) 150/70-13M/C (64S)
스즈키코리아(대표이사 강정일)는 역동적인 주행성과 최적의 승차감을 제공하는 럭셔리 빅스쿠터 2020년형 “BURGMAN400 Coupe”(이하 버그만400 쿠페)를 1월 중 정식 출시한다고 밝혔다.
버그만400 쿠페는 1998년 첫 출시 이래 역동적인 주행 성능이나 쾌적한 승차감, 세련된 스타일로 많은 사랑을 받아온 럭셔리 빅 스쿠터 모델이다. 럭셔리 쿠페 스타일을 지향하여 고급스러움 속에 스포티함을 더해 디자인 완성도를 한층 높였다. 또한 최적의 안전을 위한 ABS시스템도 기본 적용되어 있으며 저/중속 토크 중심의 400cc 엔진은 언제나 강력한 동력성능과 최적의 연소효율을 자랑한다.
▶ 디자인
“버그만 쿠페”를 컨셉으로 럭셔리한 스타일에 스포티함을 더한 외형은 경쾌한 주행성에 어울리도록 슬림하고 역동적인 스타일로 디자인 되었다. 주요 특징으로 버그만 시리즈의 정체성을 살린 LED 헤드램프는 우아한 2중 LED 데이라이트 기믹을 채용해 고급스러움을 더했고, 버그만650의 은은한 실버 링 아날로그 디자인 컨셉이 적용된 계기반은 운전자가 필요한 정보뿐만 아니라 시각적인 만족도도 높였으며 연비주행을 돕는 에코드라이브 표시등까지 적용되어 있어 만족도를 높였다.
▶ 편의장비
고급스러운 더블 스티치 방식으로 마감된 시트는 쾌적한 승차감을 위해 쿠션이 20mm 두껍게 제작되었고 42L의 대용량 시트하단 수납공간은 헬멧 등의 다양한 용품을 수납할 수 있다. 또한 핸드폰, 장갑 등의 소품 수납에 편리한 전면 수납함(좌:2.8L/우:3.5L)과 전자제품 충전을 위한 12v DC 소켓을 기본 장비하고 있어 일상에서 매우 편리하다.
▶ 엔진&프레임
저/중속 토크가 강화된 400cc DOHC 엔진은 동승자 승차 시에도 언제나 여유로운 주행이 가능하다. 토크 향상을 위해 에어클리너 박스 용량을 늘려 빠른 초기 응답성과 강력한 출력을 실현하여 도심은 물론 장거리 투어시에도 언제나 쾌적하고 여유로운 주행성이 특징이다. 차체의 경우 쿠페 스타일의 슬림화 설계를 통해 기동성과 와인딩 성능이 향상되어 어떠한 도로환경에서도 수월한 운전이 가능하다. 기존대비 시트와 핸들의 위치를 인체공학적으로 설계해 보다 편안하고 스포티한 라이딩 포지션을 갖추었으며 슬림화된 크기로 발 착지성이 향상되어 정차 시 부담이 없다. 또한 최적의 승차감과 안정성을 위해 링크식 모노쇽 리어 서스펜션과 15인치의 대경화 프론트 휠을 갖추어 버그만400의 높은 주행 안정성과 퍼포먼스에 기여한다.
길이 2,235mm × 전폭 765mm × 전고 1,350mm / 축간거리 1,580mm / 최저지상고 125mm / 시트높이 755mm / 차량중량 215kg / 엔진형식 수랭 4 사이클 DOHC 단기통 / 배기량 400cc / 실린더내경×행정 81.0 × 77.6 mm / 압축비 10.6 : 1 / 연료공급장치 형식 전자제어 연료분사식 / 시동방식 셀 스타터 / 변속형식 무단CVT / 점화방식 풀 트랜지스터식 점화 / 연료탱크 13.5 L / 브레이크(앞) 듀얼 디스크, ABS / 브레이크(뒤) 싱글 디스크, ABS / 타이어(앞) 120/70-15M/C (56S) / 타이어(뒤) 150/70-13M/C (64S)